En una faena subterránea que utiliza el método Sublevel Stop…
En una faena subterránea que utiliza el método Sublevel Stoping, la operación diaria se basa en un sistema LHD/Camión para el retiro del mineral. A pesar de tener equipos disponibles en cantidad suficiente y operadores experimentados, el jefe de turno detecta una baja en la productividad general del sistema. Al revisar los reportes operacionales, el equipo de planificación identifica tiempos prolongados de espera entre el LHD y el camión en los puntos de transferencia. Esto ocurre principalmente cuando los camiones no están sincronizados con los ciclos de carga del LHD, generando detenciones innecesarias y utilización ineficiente del equipo. Además, en ciertos sectores, los puntos de carga y descarga están mal ubicados, lo que obliga a recorridos innecesarios. A partir del caso anterior, ¿Cuál es el aspecto operacional más crítico para maximizar la productividad en un sistema LHD–Camión bajo el método Sublevel Stoping?